
DLHÉ VZDIALENOSTI, SKUTOČNÉ POUŽITIE
ADVENTÚRNE MOTOCYKLE
Dobrodružný motocykel na cestu, do terénu a na dlhé vzdialenosti
Nejde o pridávanie hmotnosti, nadbytku alebo zbytočnej zložitosti. Ide o to, aby motorka zostala schopná, priama a prepojená s terénom. To sa odráža v komponentoch. Dlhý zdvih odpruženia ZF Sachs®, brzdy Brembo, spojka Brembo a riadiaca jednotka Athena ECU dodávajú PR7 precízny a kontrolovaný charakter. V Gold Edition pridáva odpruženie Öhlins ďalšiu úroveň spätnej väzby a doladenia pre jazdcov, ktorí od motorky očakávajú viac.
Vysoký svetlý priestor a zdvih odpruženia radia PR7 do zriedkavej pozície v segmente adventure. Zachováva skutočné terénne schopnosti bez obetovania pohodlia a stability pri dlhších jazdách.
Dôležité sú dojazd, obratnosť, pohodlie a všestrannosť. Dobrý adventure motocykel sa nesúdi len podľa technického listu. Pochopíte ho, keď sa povrch zmení, keď jazda predĺži a keď zmizne ľahká stopa.



ČASTÉ OTÁZKY
PR7 sa skôr radí medzi trail/adventure motocykle s výraznými terénnymi schopnosťami. Bol navrhnutý na dlhé vzdialenosti, štrkové cesty, traily a reálne použitie na rôznych typoch terénu. Nie je to čisté enduro, no ani sa neriadi logikou ťažších, objemnejších adventure motocyklov.
Áno. PR7 bol navrhnutý tak, aby prirodzene spájal jazdu po ceste a v teréne. Predné koleso 21\", zadné 18\", dlhý zdvih odpruženia a jazdná pozícia pomáhajú jazdcovi zostať v kontrole pri zmene povrchu.
Áno, pokiaľ ide o sólo cestovanie. PR7 je homologovaný pre jednu osobu a bol vyvinutý pre jazdcov, ktorí chcú prekonať vzdialenosti, objavovať rôzne trasy a zvládať traily bez pocitu prílišného odtrhnutia od terénu.
Nie. PR7 je homologovaný len pre jednu osobu. Jeho nastavenie bolo vyvíjané s ohľadom na jazdca, so zameraním na ovládateľnosť, dojazd, kontrolu a použitie na ceste i v teréne.
Enduro motocykel sa viac zameriava na technické traily a náročnejšiu jazdu v teréne. Adventure motocykel kladie väčší dôraz na dojazd, vzdialenosť a kombinované použitie. PR7 zaujíma zaujímavé miesto medzi týmito dvoma: má adventúrny účel, no zachováva silnú off-road základňu.
Áno, ak hľadáte všestranný motocykl, ktorý zvládne viac než krátke traily. PR7 bol postavený pre jazdcov, ktorí chcú objavovať, cestovať a zvládať rôzne povrchy bez obmedzenia len na cestnú jazdu alebo čisto off-road využitie.
Áno. PR7 je vybavený tabletom, navrhnutým na podporu navigácie a zlepšenie jazdného zážitku na dlhších trasách alebo v off-road úsekoch. Je to jedna z funkcií, ktorá posilňuje prepojenie motorky so segmentom adventure.
Môže, no nie je to jeho hlavné zameranie. PR7 má väčší zmysel pre jazdcov, ktorí chcú motorku schopnú jazdy po ceste, na trailoch a na cestovanie. Pre čisto mestské použitie existujú praktickejšie možnosti; pre niekoho, kto chce každodennú motorku, ktorá je zároveň pripravená na off-road trasy, to však môže dávať zmysel.
PR7 vyniká tým, že sa nesnaží byť obrovským adventure motocyklem. Jeho ponuka je priamejšia: motorka s off-road DNA, postavená na cestné použitie, cestovanie a rôzny terén. Je určená jazdcom, ktorí chcú dojazd a reálnu schopnosť bez straty spojenia s terénom.
Áno, v tom zmysle, že ho možno používať na ceste aj v teréne. PR7 však nie je len generický dvojúčelový motocykel: je to trailový motocykel s adventúrnym zameraním a konštrukciou určenou na reálne použitie v rôznom teréne.
PR7 má nádrž 17 l a približný dojazd 300 km, v závislosti od tempa, terénu, zaťaženia a štýlu jazdy. Je to dojazd navrhnutý pre jazdcov, ktorí chcú prekonať vzdialenosť bez neustáleho plánovania ďalšej zastávky na palivo.
Áno. Predné plexi pomáha znížiť priame nárazy vetra na jazdca, najmä pri cestných úsekoch a dlhších jazdách. Nepremení PR7 na touringový motocykel, ani to nie je jeho cieľ, no pridáva komfort, keď sa kilometre začnú hromadiť.
Áno. Staršie modely PR7 je možné aktualizovať tak, aby sa priblížili súčasným verziám, esteticky aj mechanicky. V závislosti od verzie môže byť možné vymeniť prvky ako svetlá, vstrekovací systém, ECU a ďalšie komponenty. Najlepšie je vždy overiť to u oficiálneho distribútora AJP.
Áno. PR7 umožňuje komunikáciu medzi motorkou a tabletom, poskytuje prístup k parametrom v reálnom čase a podporuje diagnostiku porúch. Je to užitočný nástroj pre jazdcov používajúcich motorku na cestovanie, off-road jazdu alebo v situáciách, kde pochopenie stavu motorky robí rozdiel.
Nie. PR7 nemá ABS. Jeho nastavenie bolo navrhnuté pre priamejší pocit z jazdy a silnejšie prepojenie s terénom, najmä pri off-road použití.
Nie. PR7 nemá kontrolu trakcie (TCS). Reakcia motorky zostáva viac v rukách jazdca, čo dáva zmysel pri motocykli s výrazným off-road DNA.
PR7 Adventure je základný model v rade. PR7 Adventure Black zachováva rovnaký koncept, no s tmavším a výraznejším vizuálnym prevedením. PR7 Adventure Gold Edition vyniká predovšetkým vďaka odpruženiu Öhlins, ktoré mení pocit z jazdy: viac spätnej väzby z terénu, väčšia kontrola a jemnejšia reakcia, keď sa povrch stáva náročnejším a rýchlosti rastú.
PR7 je možné doplniť o rôzne príslušenstvo a doplnky, v závislosti od trhu a dostupnosti. Medzi najžiadanejšie možnosti patria ochranné prvky, riešenia pre batožinu, navigačné komponenty, doplnky pre komfort a prvky určené na posilnenie využitia pri cestovaní alebo off-road jazde. Pre najaktuálnejší zoznam je najlepšie kontaktovať oficiálneho distribútora AJP.


