AJP

SPR 310R ENDURO

SKONCENTROWANY NA MOCY

SPR 310R to nastawiona na osiągi, czterosuwowa maszyna, oferująca duży moment obrotowy, znakomite prowadzenie i zwrotność. Jej niezawodny, wtryskiwany jednocylindrowy silnik ułatwia konserwację, a model wyposażono w nastawioną na moc 6-biegową skrzynię oraz progresywny układ zawieszenia od ZF Sachs®.

SILNIK

Silnik DOHC o pojemności 297.6cc chłodzony cieczą w SPR 310R zapewnia znaczną moc i moment obrotowy przy niewielkiej masie, oferując zwrotne i łatwe w manewrowaniu prowadzenie oraz wybuchowy charakter. Precyzyjny sterownik Athena® zapewnia kierowcom pełną kontrolę nad maszyną, zawsze i wszędzie.

RAMA I PODWOZIE

Ramy AJP są fachowo wykonywane we własnym zakresie z użyciem hybrydowego systemu aluminiowo-stalowego i elastycznej geometrii, zapewniając niezawodne i nastawione na osiągi prowadzenie dla wszystkich poziomów. Linia SPR spełnia standardy wyścigów mistrzowskich, oferując maksymalną reakcję na przepustnicę i łatwość wykonywania szybkich, zwrotnych manewrów.

ZAWIESZENIE I HAMULCE

Zawieszenie ZF Sachs® Ø48mm w 310R, z 300mm skokiem i zamkniętymi kartridżami, zapewnia pewność prowadzenia i możliwość precyzyjnego ustawienia do każdego typu jazdy. Intuicyjne ustawienia i technologia bezobsługowa gwarantują optymalną pracę zawieszenia.

SPRAWDŹ DOSTĘPNOŚĆ - SPR 310R ENDURO

* WYMAGANE POLA

KARTA TECHNICZNA

SILNIK

TYP

Jednocylindrowy - 4-suwowy

SYSTEM

DOHC - 4 zawory

UKŁAD CHŁODZENIA

Chłodzenie cieczą

POJEMNOŚĆ

297.6cc

OTWÓR X SKOK

83 x 55mm

ROZRUSZNIK

Elektryczny

UKŁAD PALIWOWY

System wtryskowy ATHENA GET® Ø45mm

SPRZĘGŁO

W kąpieli olejowej, wielotarczowe

PRZENOSZENIE

6-biegowa

PODWOZIE

RAMA

Kompozyt aluminiowo-stalowy

ROZSTAW OSI

1450mm

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA

960mm

PRZEŚWIET OD ZIEMI

355mm

ZBIORNIK PALIWA

9.5L

KOŁA

PRZÓD

90/90 21"

TYŁ

140/80 18"

HAMULCE

ZACISK PRZEDNI

BREMBO® z podwójnym tłokiem

TARCZ PRZEDNIA

Ø260mm

ZACISK TYLNY

BREMBO® z pojedynczym tłokiem

TARCZ TYLNA

Ø220mm

ZAWIESZENIE

PRZÓD

Podwójny zamknięty kartridżowy widelec ZF SACHS® Ø48mm

SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD

300mm, w pełni regulowany

TYŁ

System progresywny ZF SACHS® z zbiornikiem

SKOK ZAWIESZENIA TYŁ

300mm

INFORMACJA PRAWNA: Osoby przedstawione na ilustracjach są zawodowymi motocyklistami. AJP Motorcycles apeluje o stosowanie ochronnego wyposażenia oraz odpowiedzialną jazdę zgodnie z przepisami ruchu drogowego obowiązującymi w Twoim kraju. Tylko wersje pojazdu posiadające homologację są dopuszczone do ruchu drogowego. Zalecamy zapoznanie się z ostrzeżeniami i uwagami zawartymi w instrukcji obsługi, zwłaszcza przed pierwszym użyciem. Wszystkie informacje dotyczące zakresu dostawy, usług, specyfikacji i wymiarów mają charakter informacyjny i podlegają zastrzeżeniu wystąpienia błędów drukarskich, składania i/lub pisowni. Informacje te mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Należy pamiętać, że specyfikacje modeli i homologacja mogą się różnić w zależności od kraju, a pojazdy mogą różnić się od przedstawionych na ilustracjach.

ŚLEDŹ NAS
Partners