PRZEŁAM GRANICE!
Uwolnij surową moc i osiągi nieokiełznanego potwora SPR 510R. Silnik 501cc z 6-biegową skrzynią biegów i pakietem zawieszenia ZF Sachs® tworzy idealne połączenie.






SILNIK
Chłodzony cieczą silnik DOHC o pojemności 501cc w SPR 510R został opracowany na bazie wyczynowego silnika SPR 310R, zapewniając zwiększoną moc i moment obrotowy. Jego lekka konstrukcja i wybuchowy charakter nie są dla osób o słabym sercu. Aby zapewnić kontrolę w każdych warunkach, 510R wyposażono w precyzyjnie dostrojone ECU Athena®.

RAMA I PODWOZIE
Uzyskaj niezrównane osiągi i niezawodność dzięki hybrydowej ramie stalowo-aluminiowej AJP SPR 510R Enduro. Elastyczna geometria zapewnia wszechstronność dla każdego jeźdźca, oferując niezrównaną reakcję na gaz i solidną niezawodność.

ZAWIESZENIE I HAMULCE
Zawieszenie ZF Sachs® Ø48mm w SPR 510R jest w pełni regulowane z zamkniętymi wkładami, dając pewność i możliwość dostrojenia do każdego stylu jazdy. Układ zawieszenia oferuje intuicyjne możliwości regulacji.
SPRAWDŹ DOSTĘPNOŚĆ - SPR 510R ENDURO
KARTA TECHNICZNA
SILNIK
TYP
Jednocylindrowy - 4-suwowy
SYSTEM
DOHC - 4 zawory
UKŁAD CHŁODZENIA
Chłodzenie cieczą
POJEMNOŚĆ
501cc
OTWÓR X SKOK
97 x 67.5mm
ROZRUSZNIK
Elektryczny
UKŁAD PALIWOWY
System wtryskowy ATHENA GET® Ø45mm
SPRZĘGŁO
W kąpieli olejowej, wielotarczowe
PRZENOSZENIE
6-biegowa
PODWOZIE
RAMA
Hybrydowa rama stalowo-aluminiowa
ROZSTAW OSI
1450mm
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA
960mm
PRZEŚWIET OD ZIEMI
355mm
ZBIORNIK PALIWA
9.5L
KOŁA
PRZÓD
90/90 21\"
TYŁ
140/80 18\"
HAMULCE
ZACISK PRZEDNI
BREMBO® podwójny tłoczek
TARCZ PRZEDNIA
Ø260mm
ZACISK TYLNY
BREMBO® pojedynczy tłoczek
TARCZ TYLNA
Ø220mm
ZAWIESZENIE
PRZÓD
ZF SACHS® Ø48mm podwójny widelec z zamkniętymi wkładami
SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD
300mm w pełni regulowane
TYŁ
System progresywny ZF SACHS® z rezerwuarem
SKOK ZAWIESZENIA TYŁ
300mm
INFORMACJA PRAWNA: Kierowcy przedstawieni na ilustracjach to zawodowi motocykliści. AJP Motorcycles apeluje o świadomość w zakresie stosowania odzieży ochronnej i odpowiedzialnej jazdy zgodnie z przepisami ruchu drogowego obowiązującymi w Twoim kraju. Tylko wersje pojazdu posiadające homologację nadają się do użytku drogowego. Zalecamy zapoznanie się z ostrzeżeniami i informacjami o zagrożeniach w instrukcji obsługi, szczególnie przy pierwszym użyciu. Wszystkie informacje dotyczące zakresu dostawy, usług, specyfikacji i wymiarów są niezobowiązujące i podane z zastrzeżeniem możliwości wystąpienia błędów drukarskich, składania i/lub literówek. Takie informacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Prosimy pamiętać, że specyfikacje modeli i homologacja mogą się różnić w zależności od kraju, a pojazdy mogą odbiegać od przedstawionych na ilustracjach.